May 16, 2017 השאר הודעה

שיטה שלישית של זיהוי מנוע חשמלי

עם multimeter כדי לקבוע אם בשלב אחד או שלושה שלב מנוע חשמלי נשרף רק ההתנגדות מתפתל DC מתפתל הוא רק 1 אוהם מעל המנוע הקטן. שלושה שלב מנוע חשמלי לא נשרף השיטה של אפליה היא פשוטה יחסית, עם multimeter לבחון את שלוש השלבים מתפתל התנגדות DC מאוזן, אם חוסר האיזון יכול לקבוע את שלוש שלב מנוע חשמלי נשרף. בשלב יחיד המנוע התחלה כללית מתפתל התנגדות DC הוא גדול יותר מתפתל ההפעלה, השיטה הפשוטה ביותר של אפליה היא;

1. ראשית עם multimeter כדי לזהות את הקצה המשותף להפעיל את הצד מתפתל ולהתחיל את הצד מתפתל של התנגדות DC

2. לאחר מכן השתמש multimeter כדי למדוד את התנגדות DC של סוף מתפתל לסוף תחילת מתפתל.

.3 אם האריתמטיקה של שתי המדידות ב "1" אינה שווה לערך הנמדד ב "2", המנוע חייב להישרף! אם שווה, עדיף להשוות עם אותו סוג של מנוע, או למצוא את הפרמטרים במפעל המנוע להשוואה. כדי לקבוע את איכות המנוע להוסיף קצת, את כמות המנוע בשלב אחד צריך להיות מנותק קבלים. בשלב אחד המנוע קצר מעגל זה אתה צריך להיות התנגדות רגילה כנקודת התייחסות. נקודה פשוטה עם הריח ולראות שני חוק כמו.

נורמלי שלוש שלב מנוע חשמלי, ערך ההתנגדות שלב צריך להיות כמעט או שווה, אבל את הערך הספציפי ואת המנוע הספציפי יש מערכת יחסים, לא צריך להיות שום ערך.

על פי ניסיון אישי, לשרוף את המנוע הוא בדרך כלל מבודד שכבת שרוף, פאזה קצר או קצר לקליפה. ההתנגדות שלב צריך להיות כמעט זהה. המנוע שרף את הקצר הכללי של הקונכייה, לנער את השולחן עם ללחוץ כדי לדעת, 500V ללחוץ לוח, לא להשתמש בטבלה 1000V ללחוץ, כל כך מסוכן יותר, קל לשרוף את המנוע.

ראשית, אם המנוע הוא טוב או רע?

1, לנער את לוח ללחוץ, 500V ללחוץ לוח יכול להיות, לנער את שלושת המסופים על הקו של התנגדות בידוד המנוע המנוע, צריך להיות יותר מ 0.5M אה על הקרקע כי אין קצר.

2, מבחן multimeter: נמדד A / B / C שלושה שלבים התנגדות, אם זה שווה, זה צריך להיות כמעט רע יותר מדי יכול להפוך, אבל לא הרבה זמן, זוכר את המנוע יותר, קטן ההתנגדות! אבל לא יכול להיות שלושה שלבים הם 0 אירופה, אלא אם כן אתה גדול במיוחד, כגון יותר מ 50KW המנוע! זכור כי אם את המהירות של התנגדות המנוע 6 מסוף הוא לא אותו יו!

3, לבדוק את המסבים, אוהדים, המנוע מתפתל הכללי לתת את כל השינוי! כי לפעמים לנעול נושאת יהיה לשרוף את המנוע יו!

4, המנוע ללא עומס הנוכחי הוא בדרך כלל מדורג הנוכחי של 10% עד 50%, ולפעמים המנוע סרק הנוכחי הוא גם אפס יו!

5, המנוע המדורג הנוכחי פועל, הוא מבצע עומס מלא, כוח הפלט הוא בעצם 100%. הזרם פועל קטן, דבר המעיד על כך שמפיק הספק המנוע קטן יותר, הוא פעולת עומס קל.

6, אין חשמל תלת פאזי, למצוא מכונת כביסה קבלים להתחיל, אז 220V יכול גם להפוך יו!

שנית, כיצד לזהות מנוע חד פאזי הוא טוב או רע?

למדוד את התנגדות בידוד של מוטות המנוע מעטה עם 500V Mgger, ולא צריך להיות פחות מ 0.5 מגה. מדוד את פיתולי עם multimeter ולא לשבור את החוטים. האמור לעיל עולים בקנה אחד עם הדרישות. המנוע טוב.

זה נוח להשתמש מצביע מולטימטר לאיתור איכות של קבלים (וגם מטר דיגיטלי עם קנה מידה קיבולי).


שלח החקירה

whatsapp

טלפון

דוא

חקירה