הספק של מנועים מנועים אינדוקציה ליניארי הוא מכשיר מכני הממיר אנרגיה חשמלית ישירות לתוך תנועה ליניארי. מאז 1917 הופיע המנוע לינארית גלילי הראשון, כבר כמעט מאה שנה של פיתוח. על פי סוג מבנה שונה, מנוע השראה ישר ניתן לחלק סוג שטוח לינארית מנוע, מנוע השראה ישר גלילי.
העיקרון של מנועים אינדוקציה ליניארי
מנועים אינדוקציה ליניארי מחולק בצורת שטוח חד צדדית, שטוח בצורת דו-צידית, גלילי, קצר בפיתולי גלגל מכון ומצב הרוטור קצר, הכוח יכול להיות חד-פאזי או תלת-פאזי. כדי מנועים אינדוקציה ליניארי חד צדדית, לדוגמה, זה מורכב בפיתולי גלגל מכון נע הרכב הגוף. בפיתולי גלגל מכון נקרא גם העיקרי, אשר נוצרת על ידי לערום את גיליון פלדה חשמליים cogging, ואת groove מוטבע בתוך החריץ. הגוף נע נקרא גם מנצח המשני, בדרך כלל לוחית מתכת עשוי נחושת או אלומיניום. יש מרחק מסוים בין את בפיתולי גלגל מכון והגוף, כלומר, הפער אוויר. כאשר פתלתל מחובר הנוכחי לסירוגין חד-פאזי או תלת-פאזי, נוצרת צפיפות השטף המגנטי B על ידי המשוואה הבאה: B = B0cos (ωt - πx / τ), ω = 2πf, x המרחק על המרחק מוט משטח, בפיתולי גלגל מכון. הרגע החצי-אורך הגל של צפיפות השטף המגנטי, אשר שווה למחצית אורכו של המחזור, צפיפות השטף המגנטי הוא פונקציה של מרחק x הוא גם פונקציה של מרחק x. סוג זה של t ו- x כפונקציה של צפיפות השטף המגנטי נקרא נודד השדה המגנטי גל, אשר מסתובב על המנועים עם שדה מגנטי מסתובב הוא אותו עיקרון. כמפורט לעיל, השטף המגנטי שנוצר את בפיתולי גלגל מכון לאחר ה-AC מוחל קלט, אדי הנוכחי הוא המושרה בצלחת מתכת של הגוף מטלטלין לפי חוק לנץ. תן המתח המושרה של אדי הנוכחית להיות E, השראות של L וההתנגדות R בצלחת מתכת, אדי הנוכחי בצלחת מתכת אני = E / z, את אדי הנוכחי, צפיפות השטף המגנטי יהיה לייצר דחף רציפה F שם הם חיוביים ושליליים דחף, הדחף, אבל הוא הרבה יותר גדול מאשר השלילי דחף, הכוח הפועל על הגוף הוא בעיקר חיוביות דחף, שהינו עקרון הפעולה של מנועים אינדוקציה ליניארי. התקן כונן מנועים אינדוקציה ליניארי ניתן להשתמש מהפך. תדירות התפוקה של מהפך יכול להיות נשלט תחת הפעולה של האות שליטה, אשר יכול להיות נשלט על ידי ההיגיון או סגור לולאה. מהפך פלטי תדר שונה, דחף וכתוצאה מכך ישתנה בהתאם. כמו התדירות של שני סלילי בפיתולי גלגל מכון הוא שונה, השינוי סינכרונית של השדה המגנטי גל נסיעות נגרמת, כך הדחף של המנוע השתנה מאפס למקסימום.
יישום של מנועים אינדוקציה ליניארי
זה נעשה שימוש נרחב מכונת כלים, שאיבה יחידות, משאבות אלקטרומגנטית, קונסולות, מפסקי ואקום, וכו ', בגלל היתרונות של מבנה פשוט, פעולה אמינה, תגובה מהירה, דיוק גבוהה, המונעת על ידי מנוע השראה ישר נסיעה. הצורך ליניארי נסיעה בשטח.
