שתי החברות ממוקמות ב ארצות הברית, גאורגיה, מטרותיהם שיתוף פעולה כדי לספק אוטומטי חלקים קטן, קל משקל מכשיר חשמלי. להשתמש ב הנוכחי, ביותר חשמלי כלי רכב מנוע חשמלי מומנט גבוהה, גודל המנוע, והפך להיות חלק מהמערכת וניהול תרמי עם מנוע הגנה. במקרה של שימוש בקנה מידה גדול, ניסיונות אלה כדי לנסות להפחית את מנוע גודל בדרך כלל תוצאות לאובדן יעילות פלט מומנט, לגרום אובדן אנרגיה. חברות DHX טוענים כי הם עיצבו את גודל מנוע 75%, אבל אובדן יעילות של טיפול בחום לא, גם במצבים של שימוש המוני, המוטורית הוא גם מתוחזק.
המנוע החשמלי הוא התקן הממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. זה השימוש של סליל או בפיתולי גלגל מכון, לייצר שדה מגנטי מסתובב רוטור כדי טופס מומנט מגנטי חשמלי. השתמש של מנוע, סליל חשמל מיוצר רוב החום. תחת תנאים נורמליים, אוויר או נוזל קירור מארז מנוע וקירור מארז. DHX חברת עיצוב, סליל של מחליף חום לחימום ביעילות רבה יותר. DHX קוראים לזה מתפתל ישירות מחליפי חום (מחליף חום ישיר-פתלתל). זה מורכב של ערוצי עדין, כך ניתן להפחית את פליטת חום של ההתנגדות התרמית של הסליל. המכשיר הזעיר יכול להחליף כבד התקן קירור נוזלי, החלפת אוויר לא יעיל יעילות קירור, קירור הוא השתפר מאוד.
