בפיתולי גלגל מכון
(1) קוטב מגנטי הראשי
הקוטב המגנטי הראשי היא לייצר שדה מגנטי הפער אוויר. הקוטב המגנטי הראשי מורכב משני חלקים, הליבה המרכזית קוטב מגנטי, פתלתל מרגש.
הליבה של גנרל להשתמש 0.5 מ מ ~ 1.5 מ מ פלדה עבה סיליקון למינציה סמרור לחץ חזק, מחולק לשני חלקים מוט הנעל הקוטב, הקבוצה הנ של עירור מתפתל קוטב בשם חלק, בעקבות הרחבת החלק שנקרא קוטב, מוט רוחב על הגוף, לא רק יכול התאם את ההפצה של השדה המגנטי הפער אוויר ו, ב פתלתל עירור קבוע. פתלתל עירור עשוי תיל נחושת מבודד, נתונה בנדן את ליבת קוטב מגנטי הראשי. הקוטב המגנטי הראשי הוא קבוע על בסיס עם ברגים, המכונה
(2) הואן Xiangji
הפונקציה של הקוטב commutating היא לשפר את התקנות קומוטציה ולהפחית את הניצוץ החלפה בין המברשת מחלף כאשר המנוע פועל. הוא מותקן בדרך כלל בין שני סמוכים הראשי קטבים מגנטיים, אשר מורכבת commutating הקוטב ליבה commutating מוט פתלתל. פתלתל commutating המוט עשוי תיל מבודדים, נתונה בנדן את ליבת המוט commutating. המספר של הפולנים commutating שווה לזה של הקוטב המגנטי הראשי.
(3) מסגרת
הקליפה של המנוע בפיתולי גלגל מכון נקרא המסגרת. הפונקציה של המסגרת מכונה היא שניים:
אחד משמש כדי לתקן את העמוד הראשי הקוטב היפוך, העטיפה קצה, ו את ותמיכה תיקון תפקוד המנוע כולו;
. שניים זה המסגרת עצמה היא חלק המעגל המגנטי, כדי להרכיב את נתיב מגנטי בין המוטות, השטף המגנטי דרך החלק שנקרא עול מגנטי. על מנת להבטיח שהמסגרת יש מספיק חוזק מכני טוב מוליכות מגנטית, בדרך כלל יצוק פלדה או על ידי פלדה מרותכות.
(4) מברשת התקן
מברשת המכשיר משמש כמבוא או למשוך החוצה מתח DC, DC הנוכחי. המכשיר מברשת מורכבת מברשת, מחזיק מברשת, מברשת רוד, מחזיק מברשת. המברשת היא להציב את מחזיק מברשת, נדחפים על ידי קפיץ, כך שלא קיים קשר הזזה טוב בין המברשת מחלף, בעל מברשת הוא קבוע על מוט מברשת של המוט מברשת הוא רכוב על המושב מחזיק מברשת בצורת טבעת , אז חייב להיות מבודד בעל מברשת. המושב רוד מברשת מסודר בשער הסיום, ברינג כיסוי, המיקום במבניו יכול להיות מותאם, התרגלו להיות קבועה לאחר.
רוטור
(1) הליבה ארמטורה
ארמטורה הליבה הוא החלק העיקרי של מעגל מגנטי הראשי, משמש להוספת armature windings.
ליבת ברזל אבזור כללי עשוי גיליון מנוקב מנוקב על-ידי גיליון פלדה עבה סיליקון 0.5 מ מ, על מנת להפחית את אובדן הנוכחית אדי ואת אובדן היסטרזיס הברזל אבזור של המנוע. ליבת ברזל למינציה קבוע על מוט סיבוב או את הכן הרוטור. המעגל החיצוני של ליבת ברזל מסופק עם חריץ של אבזור, חריץ armature פתלתל מוטבע בתוך החריץ.
(2) armature פתלתל
ארמטורה פתלתל היא לייצר מומנט כוח אלקטרומגנטי ואת כוח אלקטרו מניע אינדוקציה, המהווה רכיב המפתח של מנוע DC עבור המרת אנרגיה, ולכן זה נקרא armature. הוא מורכב של סלילי רבים (להלן שנקרא רכיבים) על פי מסוים כלל מחובר הסליל עם חוזק גבוה אמייל חוט מתכת או זכוכית סיבים אמייל חוט הנחושת פצע לתוך סליל, סליל שונים צד מחולק שתי שכבות שמוטבע ארמטורה חריץ, בין סליל קויל ליבה שכבה בין שני הצדדים, העליון והתחתון חייב להיות כראוי מבודדים. על מנת למנוע כוח צנטריפוגלי, לקצה הגליל הוא נזרק החריץ, החריץ קבוע עם חריץ בתבנית. החלק שבסוף של הסליל מחוץ לחריץ מאוגדת כשידיה הטרמוסטי.
(3) קומוטטור
ב- DC מנוע מחלף עם מברשת, יכול להיות מומר ספק כוח חיצוני DC חילופין armature סליל בכיוון של מומנט אלקטרומגנטית היא קבועה; ב דינמו, מחלף עם מברשת, מתחלפים כוח אלקטרו מניע המושרה המופקים הסליל armature מומר להפניות פוטנציאל חשמלי DC למברשת חיוביים ושליליים על. קומוטטור היא גליל מורכב הרבה חלקים commutating, החלק commutating הוא מבודד על ידי מיכה.
(4) פיר מסתובבת
הפונקציה התומכים של סיבוב מוט סיבוב הרוטור צריך חוזק מכני, נוקשות, אשר בדרך כלל עשוי פלדה עגול
