6KV, מנוע חשמלי תעשייתי של 10KV מתח גבוה
מנועים צורכים כמעט 50% של החשמל בעולם. עם עלויות האנרגיה העולה, תעשיית החלו לאמץ לעצמם מיקרו-מעבד מהירות נסיעה חלופיים נמוך היעילות של מהירות קבועה מוטורס, כוננים, זה סוג חדש של טכנולוגיית השליטה המוטורית בהשוואה עם הכונן המסורתי, יכול להפוך את הצריכה הממוצעת מופחת על ידי יותר מ- 30%. למרות המנוע המהירות מגבירה את העלות של המערכת עצמה, זה לוקח רק כמה שנים לשחזר את העלות הראשונית של ההשקעה, לוקח בחשבון את החיסכון בצריכת החשמל ואת הפונקציונליות מוגברת של המנוע.
עיצוב המנוע למטרה כללית
DC, מנוע brushless DC ו- AC השראתי המוטורית הם המנועים הנפוצים ביותר בעיצוב היישום התעשייתי. למרות כל סוג של מנוע בעל ביצועים ייחודיים, העיקרון הבסיסי הפעלה דומה. כאשר מנצח הוא אנרגיה, כגון סליל מתפתל, אם המנצח נמצא שדה מגנטי חיצוני בניצב, המנצח תהיו חשופים לכוח בניצב משלו, שדה מגנטי חיצוני.
DC מוטורס: ביצועי כונן דיוק בעלות נמוכה וגבוהה
מנוע DC הוא הסוג הראשון של מנוע להכניס לשימוש. הוא עדיין משמש עבור עלות פיתוח נמוכה וביצועים נהיגה מעולה. במנוע DC הפשוטה ביותר, בפיתולי גלגל מכון (קרי מנוע תיקון חלק) עבור הרוטור מגנט קבוע (כלומר חלקים מסתובב של מנוע פתלתל) של אבזור windings, אבזור windings מחובר מתג היפוך מכני, מתג בקרה מתפתל הנוכחי לסירוגין. השטף המגנטי נוצר על ידי המגנט אינטראקציה עם armature נוכחית לייצר מומנט כוח אלקטרומגנטי, מה שהופך את העבודה המוטורית. מהירות מנוע נשלטת על-ידי התאמת את מתח DC של פתלתל אבזור.
בהתאם ליישום ספציפי, הגשר מלא או חצי גשר או ממיר באק פשוט יכול לשמש כדי להסיע את חוט הברזל מתפתל. הבוררים של ממירים אלה לקבל את המתח המתאים על-ידי אפנון רוחב פולס (PWM). גבוהים יחסית מקסים או גשר הנהג IC, כגון MAX15024/MAX15025, ניתן לנהוג גשר מלא או חצי גשר מעגלים FET.
מנועים DC נמצאים בשימוש נרחב גם במערכות servo הדורשות דיוק ומהירות גבוהה. על מנת לענות על הדרישות של מהירות ודיוק, מיקרו-מעבד בקרת לולאה סגורה והמיקום הרוטור הם קריטיים. החיישן מקסים MAX9641 הולצר יכול לשמש כדי לספק מידע המיקום של הרוטור.
